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發(fā)動機(jī)連桿突然斷裂,誰是背后的元兇?
來源: | 作者:英揚(yáng)連氏機(jī)械 | 發(fā)布時間: 2154天前 | 4640 次瀏覽 | ?? 點(diǎn)擊朗讀正文 ?? ? | 分享到:
汽油機(jī)在工作過程中,突然“砰”地一聲停機(jī)了。拉動拉盤,完全沒有壓縮。打開曲軸箱蓋,發(fā)現(xiàn)連桿斷了。



面對一臺連桿斷裂的小型發(fā)動機(jī),我們心里一定充滿了疑惑:是什么原因?qū)е逻B桿斷裂?又該如何避免這種情況再次發(fā)生呢?



被損壞的發(fā)動機(jī)能“告訴”我們很多信息。只要觀察發(fā)動機(jī)零件上的蛛絲馬跡,我們就能找出導(dǎo)致連桿斷裂的元兇。

汽油機(jī)在工作過程中,突然地一聲停機(jī)了。拉動拉盤,完全沒有壓縮。打開曲軸箱蓋,發(fā)現(xiàn)連桿斷了。

 

面對一臺連桿斷裂的小型發(fā)動機(jī),我們心里一定充滿了疑惑:是什么原因?qū)е逻B桿斷裂?又該如何避免這種情況再次發(fā)生呢?

 

被損壞的發(fā)動機(jī)能告訴我們很多信息。只要觀察發(fā)動機(jī)零件上的蛛絲馬跡,我們就能找出導(dǎo)致連桿斷裂的元兇。

現(xiàn)象1

 連桿大頭端碎裂,摩擦面上有明顯的金屬轉(zhuǎn)移劃


 

 

 

零件上有大面積的金屬轉(zhuǎn)移劃痕說明金屬摩擦面出現(xiàn)了異常高溫的情況

 

超高溫的產(chǎn)生離不開大量的熱能,而發(fā)動機(jī)內(nèi)部汽油燃燒產(chǎn)生的熱量并不會導(dǎo)致連桿的溫度超標(biāo)。那么,讓連桿大頭端發(fā)生金屬轉(zhuǎn)移的熱能來自于哪里呢?答案只有非正常的摩擦!

 

我們都知道,小型四沖程發(fā)動機(jī)的運(yùn)行速度快(通常150-80轉(zhuǎn))。金屬之間必須依靠機(jī)油油膜來降低摩擦系數(shù),并對零件進(jìn)行降溫。如果潤滑不正常,就會出現(xiàn)金屬和金屬的直接摩擦,在結(jié)合面產(chǎn)生大量的熱量堆積,從而導(dǎo)致金屬出現(xiàn)轉(zhuǎn)移的情況。

 

所以,潤滑不良是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿大頭端斷裂的元兇。因為存在潤滑不良,通常我們也能在發(fā)動機(jī)的其他地方,如氣缸內(nèi)壁發(fā)現(xiàn)磨痕。

 

常見的引起潤滑不良的原因有:發(fā)動機(jī)缺機(jī)油、使用劣質(zhì)機(jī)油、發(fā)動機(jī)傾斜角度過大、或未按時更換發(fā)動機(jī)內(nèi)部的舊機(jī)油等

 

如何防止發(fā)動機(jī)潤滑不

1. 在每次啟動發(fā)動機(jī)前,養(yǎng)成檢查機(jī)油油位的習(xí)慣。在機(jī)油不足的時候,及時補(bǔ)充適量機(jī)油,防止發(fā)動機(jī)缺機(jī)油工作。

 

2. 定期更換發(fā)動機(jī)機(jī)油。通常,汽油機(jī)每運(yùn)行50小時需要更換機(jī)油。因為長時間使用的機(jī)油會逐漸變質(zhì)失去潤滑作用,并匯集大量的金屬小碎屑,必須定期換掉。換機(jī)油時,應(yīng)把舊機(jī)油全部放出,并加入新的機(jī)油。建議使用耐高溫風(fēng)冷四沖程發(fā)動機(jī)專用機(jī)油給發(fā)動機(jī)更好的保護(hù)。

現(xiàn)象2

 活塞停在上止點(diǎn)位置,連桿小頭端斷


 

活塞停在靠近上止點(diǎn)附近、而且連桿小頭端斷裂,這種情況說明連桿是在向下運(yùn)動時突然斷掉的,從而導(dǎo)致了活塞停在上止點(diǎn)下不來。


連桿從當(dāng)中斷裂,說明連桿受到了超出了發(fā)動機(jī)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的拉力。


連桿的受力大小與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。通常,小型四沖程通用發(fā)動機(jī)的設(shè)計安全轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)/分。在4000轉(zhuǎn)/分以下,發(fā)動機(jī)部件承受的負(fù)載都在可接受的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)動機(jī)超速時,這些負(fù)載顯著增長。轉(zhuǎn)速每上升500轉(zhuǎn)/分,連桿兩端承受的力將增加44。

 

超速情況下,連桿會在最薄弱的部位(即大約離活塞銷2.5厘米的地方)發(fā)生斷裂。我們通常還會看到連接桿斷成很多段。另外,調(diào)速限制螺絲的位置、調(diào)速曲柄和調(diào)速齒輪的情況也可以協(xié)助我們做出超速判斷:比如調(diào)速螺絲的位置是否發(fā)生變化、調(diào)速曲柄的夾緊螺栓是否松動,調(diào)速齒輪是否脫落或損壞等。

 

每臺發(fā)動機(jī)出廠時,都會根據(jù)不同的應(yīng)用需要設(shè)定了其最高轉(zhuǎn)速。切勿在沒有轉(zhuǎn)速表的情況下,胡亂調(diào)高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

亂調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)

不能擅自調(diào)高發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。尤其是在沒有轉(zhuǎn)速表的情況下,胡亂調(diào)高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是非常危險的。

 

如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)超速(通過轉(zhuǎn)速表測定,或者聽到尖叫聲),應(yīng)立即把發(fā)動機(jī)熄火并送到經(jīng)銷商處檢查,重新調(diào)整轉(zhuǎn)速

 

總結(jié)一下:潤滑不良和發(fā)動機(jī)超速是造成連桿斷裂最主要的元兇。其他可能的原因有:連桿螺栓松動。與潤滑不良不同的是,這種原因造成的連桿斷裂不會出現(xiàn)金屬轉(zhuǎn)移的情況。

對于發(fā)動機(jī)用戶而言,只要做到不亂調(diào)發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速,并按要求保養(yǎng)發(fā)動機(jī),就可以很好地保護(hù)發(fā)動機(jī)的性能和壽命。


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